کاسه نمد پلوس کوچک

توضیحات

کاسه نمد پلوس کوچک

کاسه ‌نمد یا به لاتین shaft seal, seal و یا oil seal  قطعه ای است که در بخش های متحرک، شفت های دوار، رفت و برگشتی و نوسانی مانند سوپاپ، پلوس، کمک فنر، شیر فرمان، گیربکس، میل لنگ ماشین و… بکار می رود. کاسه نمد یه واشر فلزی است که با هدف جلوگیری از نشت سیالاتی مانند روغن و عدم نفوذ گرد و غبار استفاده می­ شود.

به طور خلاصه می توان گفت کارکرد کاسه نمد عایق‌بندی اجزای متحرک و پوسته‌های حاوی سیالات است. کاسه نمد دو قطعه در حالت چرخشی و یا سکون را جدا می­ کند. هر کدام از واشرهای لاستیکی دایره­ای شکل در موتور خودرو برای از نفوذ روغن به بیرون آن پیشگیری می ­کند. علت ساخت کاسه نمد از جنس تفلون حرکات و تکان­ های شدید شفت­ها می­باشد تا از پوسیدگی آن جلوگیری کند.

کاسه نمد به عنوان یک مانع فیزیکی وظیفه جلوگیری از خارج شدن و نشت روغن روانکار؛ جلوگیری از ورود آلودگی‌‌ها و گرد و غبار به محفظه‌ی سیستم روانکاوی و جلوگیری از نفوذ آب به درون قطعات و پیشگیری از تداخل آب و روغن را برعهده دارد.

کاسه نمد در اجزای مختلف خودرو که با نیروی چرخشی در حرکت هستند بکار می ‌رود و با توجه به کارایی و محل مورد استفاده ساختار و جنس متفاوتی دارد. این قطعه انواع گوناگونی دارد از جمله کاسه نمد چرمی، کاسه نمد سیلیکینی، کاسه نمد NBR، کاسه نمد ACM، کاسه نمد PU و کاسه نمد پلی یورتان، کاسه نمد گیربکس، کاسه نمد میل لنگ، کاسه نمد میل سوپاپ و کاسه نمد پلوس که در ادامه به آن می پردازیم:

این وسیله از متعلقات گیربکس و شفت می باشد و در محل اتصال پلوس و دیفرانسیل یا جعبه‌دنده قرار می‌ گیرد. این قطعه از نشت روغن از جعبه‌دنده و محفظه دیفرانسیل جلوگیری می کند. همچنین از ورود گرد و خاک به داخل گیربکس ممانعت می کند، در گیربکس پژو ۴۰۵ از دو کاسه نمد کوچک و بزرگ استفاده شده است. این کاسه نمد مناسب خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند، پارس با جعبه فرمان سری پژو می باشد. در خودرو خانواده پراید و تیبا دو کاسه نمد هم سایز مورد استفاده قرار می گیرد. معمولا مهم ترین دلیل نشتی روغن در خودرو خراب شدن این قطعه می باشد و این موضوع نشان دهنده زمان تعویض ان است.

اجزای اصلی کاسه نمدها عبارت­ اند از:

نمد؛

واشر: واشرها ورق های فولادی هستند تا مقاومت بالایی را در برابر ضربات حرکات شفت­ ها ایجاد کنند؛

و فنر: دلیل استفاده از فنر حالت کشسانی و انعطافی است که به کاسه نمد می­دهد تا از نشت سیال جلوگیری کند؛

­­­­­­همچنین برای مقاومت در برابر دما، فشار، مواد شیمیایی و… از مواد پلاستیکی و فلزات در ساخت کاسه نمد استفاده می­ شود.

کاسه نمدها در قسمت های مختلف اتومبیل از جمله ورودی و خروجی گیرباکس، پلوس، میل لنگ، شیر فرمان و سوپاپ­ ها به کار می ­روند. همچنین کاسه نمد پلوس در دو سر ابتدایی و انتهایی میل لنگ خودرو که به آن اورینگ یا پکینگ نیز می­ گویند جهت جلوگیری از نشت روغن به بیرون استفاده می ­شود.

موتور اتومبیل شامل قطعاتی است که نیاز به روان کاری بدون وقفه دارند تا به خوبی کار کنند. برای این منظور، از یک مایع مانند روغن استفاده می شود تا فرسایش و اصطکاک میان قطعات را کاهش دهد و حرارت را کنترل کند. در موتور، کاسه نمد نیز برای جلوگیری از نشت روغن به بیرون استفاده می شود. هنگامی که هوا داخل محفظه گیربکس گرم می شود، فشار داخل آن افزایش می یابد و به کاسه نمد فشار وارد می شود که باعث جابجایی آن می شود و در نتیجه روغن نیز نشت می کند. به طور خلاصه، اگر کاسه نمد در موتور خراب شود یا فرسایش پیدا کند، ممکن است روغن نشت کند و به مشکلاتی برای موتور منجر شود. مقدار کم روغن نیز این روند را تسریع کند. در ادامه نیز به تعدادی از عوامل خرابی کاسه نمد پلوس می­ پردازیم.

روغن و بالا بودن قدرت تحمل شفت و سوراخ.

سرعت شفت، رطوبت، نوع مایع و شلنگ شفت که از اهمیت بالایی برخوردار است.

درجه حرارت که اگر از فراتر از حد مجاز محدوده دمای سیستمی رود سبب عملکرد بد و وارفتگی کاسه نمد می­ شود.

میزان فشار داخلی کاسه نمد پلوس که حدود psi 8  یا کمتر می ­باشد.(فشار زیاد ممکن است سبب تکه ­تکه شدن و خرد شدن کاسه نمد شود بنابراین باید از کاهنده فشار جهت ممانعت از آسیب رسیدن به کاسه نمد استفاده کرد.)

سختی شفت که حدود 30 و با قرار گرفتن در معرض سایش به 60 افزایش و سبب فرسودگی کاسه نمد می ­شود.

نوع پرداخت کاری سطح شفت یا همان نوع ابزار و جهت چرخش شفت که می­ تواند به صورت ساعتگرد و یا به صورت پاد ساعتگرد باشد.

محوریت ناهموار شفت که از عمر کاسه نمد می­ کاهد و سبب فرسایش آن می­ شود زیرا مایع درون شفت لب به لب و در شفت و سطح میانی کاسه نمد جریان پیدا نمی ­کند.

برای اطلاعات بیشتر با سایت پارت لوکس همراه باشید.

نویسنده: مهسا رضوی